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Launch X431 CRP 429C 車リスト&レビュー

Launch X431 CRP 429C があなたのトラック/車を診断できるかどうか疑問に思う場合は、公式サイトをクリックして "Ford"を検索してください: http://qcar.x431.com/serial/layout.action

Launch Techは、Ford、GMVWBMWトヨタジャガーアウディヒュンダイ、ホンダなど、合計46車種をカバーすると発表した。

私がスクリーンショットを撮っているこれらの画像を見てください。
ちなみに、フォードトラックはサポートされていませんが、車だけがサポートされています。

Ford

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Launch X431 CRP 429 Cレビュー:

1. 見通し
あなたが Launch CRP429Cスキャンツールを購入するとき、それはすべてのアクセサリーを完備して出荷されます。 それはCRP429Cスキャナー、OBD2診断ケーブル、1本の充電ケーブル、ユーザーマニュアルとキャリングケースを含みます。

スキャンツールはまたOBD1車を診断することができます。 しかし、あなたはOBD1ケーブルを購入する必要があります、それはパッケージに付属していないので。 例えば、2006年の日産ティアナ、日産アルティマと2002年のマツダB2300ピックアップのようないくつかのアジアとEU製の自動車で失敗が報告される

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キャリングケースは、大きなLAUNCHの跡が赤くなるのを防ぐために、完全に黒くなった素敵な小さな袋です。 それは特にデバイスと歩き回りたいと思うかもしれない人々のためにパッケージに大きな追加をします。 あなたが遠くそして広く行き交う自動車ディーラーまたは整備士であるならば、それは避けられません。

2. X431 CRP 429Cを使用してFull-OBD2機能を実行する方法。
Launch X431 CRP429Cを車に差し込むと、自動的にあなたの車を検出します。 それはあなたにあなたの車の製造元、モデル、年そして(場合によっては)走行距離を示すでしょう。 その後、それはあなたがスキャンするシステムを選択できる診断にあなたを導くでしょう。

自動検出機能はすべての車両で機能するわけではありません。 たとえば、2006 Nissan Teanaおよび2002 Mazda B2300ピックアップの自動検出の問題が報告されています。 万が一失敗しても心配しないでください。内蔵データベースから手動で車種とモデルを選択できます。

Launch X431 CRP 429C

Launch X431 CRP429Cスキャンツールがあなたの車を識別し、上部にバッテリーモニターを表示しながら自動スキャンを始めます。 バッテリー監視はあなたのカーバッテリーの実際の電圧を示します。 それは不完全な診断データを与える可能性があるので、低いカーバッテリーで多くのテストをしないように注意してください。

診断データといえば、車のメインシステムからコードを読み書きすることができます。 ECU、ABS、SRS、トランスミッション、パワートレイン、ボディ、シャシーなどが含まれます。特定のシステムのコードをすべてクリアすると、そのシステムの警告灯をリセットできます。

その他の機能
Launch X431 CRP429Cスキャナは、DTC定義を含む組み込みデータベースです。 Wi-Fiモジュールもあります。 このスキャンツールをインターネットに接続してDTCルックアップを実行するか、交換部品を見つけることができます。
8GBの内蔵メモリーは各スキャンセッションを自動的に保存するので、今後の参考のためにその情報を入手してください。

3.ライブデータとグラフ
DTCの他に、Launch X431 CRP429Cはユーザーに大量のテキストおよびグラフ形式のデータを提供します。 データストリームを実行したり、フリーズフレームデータを表示したり、オンボードモニタテストを実行したりできます。 それは印刷可能な診断報告書を与えそしてまたあなたが診断報告書を記録することを可能にする。 後でデータを再生できます。

もう一つの好都合なことはデータのグラフ化とグラフの比較です。 さらに、スキャナーは履歴コードを保持します。 あなたが整備士であり、顧客がコードをそこになかったと主張するならば、あなたは歴史を引き出して、彼らにコードとそれが最初に現れた時を示すことができます。

4. 11特殊リセット機能
それらはABS出血、オイルサービスリセット、ギア学習、インジェクタコーディング、BMS、TPS、IMMO、SASリセット、DPF再生、EPB、およびTPMSリセットです。

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5. Launch X431 CRP 429C できないこと

一部のEUおよびアジア製の車との互換性の問題
専門的な整備士が頻繁に必要とする再学習、コーディング、プログラミングなどの機能をサポートしていません。
プラスチック製なので安価です。 ケースを囲むゴムは、それがよりよく見えますが。

6.ターゲットユーザー
X431 CRP 429Cは経験豊富な愛好家や整備士に最適です。 完全なOBD2機能と11の特殊機能の組み合わせにより、さまざまな車載システムの障害検出に最適です。 愛好家は、広範囲の高度な診断機能を特に好む可能性があります。

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http://blog.obd2shop.co.uk/launch-x431-crp-429c-car-list-reviews/

 

Sdconnect C4をどのように使用してオンラインSCNコーディングを行えますか?

あなたがここで見つけることができるもの:

1. SCNコーディング対応ハードウェアSCNコネクトc4

2. SCN connect c4を使ってSCNコーディングをする方法

3. SCNコーディングの重要性

1.質問:クローン作成したMB SD C4はメルセデスのオンラインSCNコーディングをサポートできますか。
答えはイエスです。 最新のMB SD C4 2019.03V / 2018.12は、オンラインのソフトウェアアカウントを持っているか、ワンタイムSCNコーディングサービスを購入している限り、オンラインSCNコーディングを完全に実行できます。

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画像:MB SD C4

mercedes-benz-2019-3-02

画像:Xentry 2019.03V

SCNコーディングアカウントの出所:
出典1:MBオンラインSCNコーディング/オンラインプログラミング1年アカウント
http://ad.ucobd.com/canon-eos-5d
2,299ドル

ソース2:
http://www.obd2shop.co.uk/wholesale/online-scn-coding.html
85ドル

ワンタイムサービス
1.)このサービスを注文した後、mb sd c4、車、ノートパソコンとteamviewerを準備してください。
2.)Teamviewer IDとパスワードをカスタマーサービスに送信する
3.)エンジニアはあなたのラップトップにアクセスしてSCNコーディング機能を認証します。
4.)終了後、システムは "SCNコーディングシーケンスは正常に完了しました"と表示します。

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2. SCNコーディングの重要性
SCNコーディングへの移行は非常に重要でした。 ECUが変更されたときに誰かが手動でオプションを設定したり、あるデバイスの変更を他のデバイスでどのように行わなければならないかを理解したりするには、すべてのECUに設定項目が多すぎます。 これらの車は本当に非常に非常に複雑です、そしてあなたのラップトップとは違って、何かがうまくいかなければ死に至ることがありえます。

異なるECU間にはソフトウェア依存関係があり、実際にソフトウェアをECUにロードすることが現在定期的に必要とされています。したがって、最新の診断機器と最新のファームウェアディスクも必要です。 簡単な例はオーディオシステムです。 COMANDユニットのファームウェアをアップデートする場合、他のすべてのMOSTバイスファームウェアも互換性がある必要があり(それを確実に機能させたい場合)、したがってすべてのファームウェアアップデートが必要です。 1つのコンポーネントを変更した場合は、すべてのコンポーネントを正しく互換性があるように更新する必要があります。

最新の機器は今でもイーサネットを使用してファームウェアを一部のECUにロードしています(したがって、20時間ではなく20分かかります)。

SCNコーディングがないと、コントロールユニットの変更にかなり時間がかかり、誤った設定になり、システムが複雑になるにつれて修理(または再修理)のコストが上がります。 SCNコーディングは基本的に正しい設定を車にロードすることを可能にします。

あなたがそれを交換した後にあなたが「ハンドコード」したエアバッグコントローラーを持っていたならば、何が起こることができた/想像できますか? 地元の整備士がすべてのオプションを正しく設定しなければならなかった後でも、すべてのエアバッグを機能すると信頼できますか。 私は確かにそうしません。

「最新版の資本コストに加えて毎月の購読料は、それが多くの小規模な独立系ガレージの範囲を超えていることを意味する」というあなたのコメントは、まさに間違っています。

あなたのガレージがその技術を扱うスキルを持っていれば(そしてもしそうでなければ、彼らは最新の自動車で複雑なことをしてはならないと主張するでしょう)、それは完全に手頃な価格です。

あなたがより古い車で働きたいならば、それからほとんどの独立者はクローン機を使い、限られたもののためにそれを使うようです。

EUの競争委員会は以前この市場をよく見て、(新しい車両用の)診断機器が妥当な価格で入手可能であることを意味する規則を施行していました。 これは世界の他の地域では当てはまりません。 アメリカのメルセデス診断システムはもっと高価です、そして極東(そしてオーストラリアだと思います)は独立した人には全く利用できません。

非常に矛盾していること、そして要約すると申し訳ありませんが、SCNコーディングがなければ、設定ミスや信頼性の欠如(おそらく命にかかわる危険性があります)がかなり頻繁に起こります。 そして、あなたがより新しい車に取り組む必要があるならば、非常に手頃な価格のXentry診断システムがあります - あなたはただメルセデスと話す必要があります。

http://blog.obd2shop.co.uk/how-to-use-sdconnect-c4-do-online-scn-coding/

Golf VがFVDIで新しいキーを追加する

ポスターユーザーFVDIがGolf Vの新しいキーをついに追加しました。 それが役に立てば幸い。

車種:ゴルフV

目的:新しいキーを追加する

使用ツール:AVDI / FVDI

エラー:
FVDIでデータを読み、VVDI2でトランスポンダを作ってみました。 私の問題は

- ConfDataをFVDIで読みます
- FVDIでImmoDataを読む
- VVDI2に移動してファイルをロードしますが、EEPROM +フラッシュが必要です。EEPROMは持っていますが、フラッシュは持っていないと思います。

投稿画面とファイル、これは私の最初のゴルフV CANキーを追加することです。

https://mega.nz/#!1YYziShA!NDRembrJ3CbX3N8nqcZA-GgdU65AMYQr6JK9NbKV3g4

Immo data

正しい手順:
プロセスはとても簡単です。
AVDI / FVDIを使用して、IMOデータの読み取り、ディーラーキーの作成、IMMOデータの更新、クラスターのリセット、および作業の完了を行います。

最後に。 問題が解決したので、FVDIで新しい鍵を作る

 

http://blog.obd2shop.co.uk/golf-v-add-new-key-with-fvdi-successfully/

JMD Handy Baby IIキーコピープログラマーデータ読み書き

Key Copy Programmerの新世代として、Handy baby 2はhandy babyが持っているすべての機能をサポートしており、この記事ではHandy Baby II 4D / 46/48チップの読み書きを紹介します。

jmd-handy-baby-ii-2

1. 46チップの読み書き

1)チップを正しく読み書きするために正しいチップモードとパスワードを選択してください。 デバイスのデフォルトのチップモードとパスワードは46チップブランクです。
2)チップモードの選択:マウスカーソルを“ Mode”、IE“ Plaintext mode”に移動し、“ OK”を押します。フォントが白から黒に変わり、選択モードを示します。“ Up”と“ Down”を押して、プレーンテキストを選択します。 モードまたはパスワードモード
3)パスワードを入力します。モードの下のパスワードボックスにカーソルを移動し、「OK」を押して先に進み、「上」と「下」を押してデータ(0'F)を選択し、「左」と「右」を押して パスワードを転送します。
4)終了したら[OK]を押して終了し、カーソルを[全読み取り]に移動してデータを読み取ります。
5)全読み取り:46チップの全データを読み取り、ロック状態またはアンロック状態を表示します。
6)書き込み:対応するデータを書き込む。 データを書き込む前に、46のロックが解除されていることを確認してください。
7)データを入力してください:データを入力する方法は、パスワードを入力するのと同じです。

2. 48チップの読み書き

1)読み取り:48チップUID、ユーザー1とユーザー2のデータを読み取り、48チップタイプとロックまたはロック解除のステータスを表示します。
2)書き込み:対応する領域データを書き込む。 データを書き込む前に48のロックが解除されていることを確認してください。
3)データを入力します。カーソルをデータ入力ボックスに移動し、「OK」を押して先に進み、「上」と「下」を押してデータを選択し(0'F)、「左」と「右」を押してパスワードを転送します 。 終了したら[OK]ボタンを押して終了し、カーソルを[書き込み]に移動してデータを書き込みます。
4)ロック解除:チップがロックされている場合は、データを書き込む前にロック解除する必要があります。
5)ステップ:チップがロックされて読み出されたら、48チップのコードであるPINコードを入力し、カーソルを“ Unlock”に移動し、“ OK”を押してロックを解除します。

3. 4Dチップを読み書きする

1)読み取り:4Dチップのパスワード、認識およびIDデータを読み取り、またロック解除またはロック状態を表示します。
2)データを入力します。カーソルをデータ入力ボックスに移動し、「OK」ボタンを押して先に進み、「上」と「下」を押してデータを選択し(0'F)、「左」と「右」を押して転送 パスワード。 終了したら「OK」を押して終了し、カーソルを「書き込み」に移動してデータを書き込みます。
3)書き込み:対応する領域データを書き込む。 データを書き込む前に4Dがロック解除されていることを確認してください。
4)ロック:対応する領域をロックします。注:ロックした後はロックを解除できません。
5)車の点火チェック:検証コードを入力してください、そしてそれは対応する署名を返します。

4.その他のチップ

チップを認識できる13、40 / 41/42/44 / 45、4C / 46 / 48、4D61 / 62/63/67/68/68 ﹢ / 71
T5575、em4305および互換性のあるカードを使用して13チップをコピーできます。

5.チップを生成する

チップ67と68:生成するにはロック解除された4Dチップが必要です。
特殊48チップ:シアトルTA、VW TA、スコダTA、アウディTA、SEAT TP、VW TP、スコダTP、アウディTP、およびジェッタのみのチップを生成可能

あなたは興味があるかもしれません:

ハンディベイビー2 vsハンディベイビー

https://obd2shopuk.wordpress.com/2019/01/12/jmd-handy-baby-ii-key-copy-programmer-data-read-and-write/

Lonsdor K518 ISE LKEスマートキーエミュレータの機能

lonsdor k518ise用のLonsdor LKEキーエミュレータは新しいスマートキーエミュレータです。それは、コイルの故障を検出し、車のキーをデコードするためのデータ収集などの機能をサポートしています。また、K518を使用することで、4Dまたは46チップを搭載したすべての車両モデルに対応できます。

コレクションアンテナ:アンテナの一端をK518カードスロットに差し込んで操作します。
表示灯:状態①が動き始めます。 (ライトが点灯します)
  状態②収集中…(ライトが点滅します)
  状態③は終了しました。 (3秒後に消灯します)
バッテリー:標準CR2032

LKEスマートキーエミュレータの特徴:

1.失われたトヨタ/レクサススマートキーの機能(5個1個のエミュレータ
解体フリー
ネットワーキングは不要
ローカライズドコンピューティング

2. チップを生成する
専用のチップがない場合は、LKEを使用してプログラムする緊急キーとして使用できます。

3. コピーチップ
チップをデコードしてコピーするためにデータを収集することにより、LKEは現在46および4Dチップのコピーをサポートしています。

4.チップのシミュレーションと変換
現在サポートされている4D / 46およびSKEトヨタの一部である[チップの生成]を使用して、さまざまなチップを作成します。

5.デコードチップ
SKを得るために46および4Dチップを復号する。

6.点火コイルとキーチップの種類を確認します(すべてのキーが紛失しました)

7. K518ヘルパーとして:
ヒュンダイとキアのためのPINなしでプログラミングキーを達成しなさい。
BYD用のPINなしでプログラミングキーを実現します。
ポルシェケイマン(2005年 - 2010年)とボクスターのためのPINなしでプログラミングキーを達成しなさい。

あなたの主な興味:

Lonsdor K518ise LKEスマートキーエミュレータの機能と使い方

Old Mercedesモデルのキープログラミング:CGDI MBが最善の選択

OBD(W210、W203、W639、W220、W215、W169)を介した古いメルセデスベンツ車モデル用のプログラミングキーのCGDI MB機能、どのような特定のモデルがサポートされているか、ユーザーからのフィードバック、そしてその方法について投稿してください。

1. CGDI MBはOBDを介して以下の古いメルセデスモデルのためのキーをプログラムすることができます。

2004年以前のメルセデスベンツEシリーズW210
2005年以前のメルセデスベンツCシリーズW203
2008年以前のメルセデスベンツVシリーズW639
2009年より前のメルセデスベンツAシリーズW169
2009年以前のメルセデスベンツBシリーズW169
2005年以前のメルセデスベンツSシリーズW220
2008年以前のメルセデスベンツEシリーズW211

フィードバック:

- W203とW209 EZSのすべてのキーが失われた、約70分で車内で行われた:成功。
- 2005年と2006年の2つのテストで、W639スーパーグッドワークとスーパーファーストテスト

Q:キーをすべて失った、またはサポートされていないキーを失ったことなく、どのようにw210 ezsからパスワードを計算しますか?
A:ツールからの指示を読んでください、オンライントークンが必要です。

最新のフィードバックについては、から読むことができます:

https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/615646-CGDI-Mercedes-Benz-Programmer/

実行する方法?
といった:
1. CG-ProとCG-MBによるW639の新しいキープログラミング
2. CGDI MBでW211用の新しいキーを追加します

追加情報:CGDI MBとVVDI MBの長所と短所

関数   CG MB VVDI MB
ハードウェア   cgdi-mb vvdi-mb
EIS EIS TOTAを読む はい はい
えらいEIS はい (K線は現在シールドされています) はい
ETSのテトラを探す はい (K行EISはまだサポートされていません) はい
TP保護を消去 はい はい
キーを無効にする はい はい
キーを有効にする はい はい
VINを書き込む はい はい
彼らが去る検出 はい はい
アクティブEIS はい はい
読み書きキー IRでキーを読む はい はい
IRでキーを消去 はい はい
キーチップを読む(NEC サポート40229、40582、43650、567897041 / 51/61/71/81 サポートv51 / 57、v28 / 35/40、v03 / 06/08、v05 / 07/09、v59 / 61
キーチップをリセットする はい はい
厳しい取得 はい はい
キーデータを書き込む はい はい
アクティブキー はい はい
パスワードを計算する キーで集める サポートW164 / 251、W164 / 251 2009 - 、W166 / 197/212/218 / 246、169/209/211、W172 / 204/207/212(withELV)、W216、W221、W906、W639 2009 - 、Kline EIS サポートW164 / 251、W164 / 251 2009 - 、W166 / 197/212/218/247、W169 / 209/211、W172 / 204/207/212(with ELV)、W216、W221、W906、W639 2009-
鍵なしで集める サポートW166 / 197/212/218/246、W212(with ELV)、W172 / 204/207 /、W164 / W172 / 209/211、W169、W216 サポート(W166 / 197/212/218/246、W212(with ELV)、W172 / 204/207 /、W172 / 204/207(高速)、W216、W216(高速)、W164 / 251 2009 - 、W164 / 251 2009 - (早い)
鍵ファイルを生成する   はい はい
自動車エンジンECU 読み取りエンジンECU はい はい
リードトランスミッションECU はい はい
ギアボックスECUの読み取り はい はい
ギアボックスECUトランスミッションECU エンジンECUの消去 はい はい
トランスミッションECUの消去 はい はい
ギアボックスECUの消去 はい はい
ELV ELVデータを読み込む はい はい
ELVデータを書き込む はい はい
ELVデータを消去する はい はい
ELVが壊れていないか検出する はい はい
アクティブELV はい はい
ELVを修理する はい はい
ELVシミュレータ(読み取り、書き込み、消去) はい はい
204 ELVを同期 はい はい
マイレージ補正 ダッシュボードのマイレージを読み書き サポート(W204 / X204 / W207 / W212 / W197 / W218、W251 / X164 / W164、W211 / W219、W221 / W216、W203 / W209、W171) サポート(W204 / X204 / W207 / W212 / W197 / W218、W251 / X164 / W164、W211 / W219 / W221 / W216、W166 / W172 / W246 / W231、W205)
トラブルコードをクリア はい (上記と同じ機種に対応) はい (上記と同じ機種に対応)
読み書きゲートウェイ 読み取りゲートウェイEE / FLASH はい(W204 / X204 / W207 / W212 / R197 / W218、W251 / X164 / W164 / W211 / W209 / R171 / W203 / W169、W221 / W216) はい(W204 / X204 / W207 / W212 / R197 / W218、W251 / X164 / W164 / W211 / 209 / R171 / W169、W221 / W216、スマート、R199、W219、W245、W240)
書き込みゲートウェイEE / FLASH はい(W251/X164/W164/W211/ W209/R171/W203/W169, W221/W216) はい(W251/X164/W164/W211/W209/ R171/W203/W169,W221/W216)
OBDによるEEPROMの読み書き   いいえ はい
言語   中国語と英語 中国語、英語、スペイン語ポーランド
配線図   はい はい

http://blog.obd2shop.co.uk/old-mercedes-models-key-programming-cgdi-mb-is-top-choice/

CGDI ELVエミュレータは、Benz 204 207 212のESLをCGDI MBで更新します

CGDI ELVエミュレータは、CGDI社の新しくリリースされたアダプタで、CGDI MBキープログラマと連携して、Benz 204 207 212のESLを更新します。使用方法のガイドがあります。

手順:
OBDが自動接続されている場合は、「EISデータを読む」をクリックします。

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「計算パスワード」に戻り、データを収集する

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データのアップロード、パスワードの照会に成功した後、キーのパスワードをコピーする

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EISインターフェイスに戻り、キーのパスワードを貼り付けます。

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データを保存する

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CGDI ELVエミュレータを装着し、Kラインをクリップする

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"ELV"をクリックし、 "simulator"と入力します。

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シミュレータを読む

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イレースシミュレータ

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「EISデータを読み込む」を選択し、キーのパスワードを保存して、キーのパスワードが正しいかどうかを確認します

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"書き込み"ボタンをクリック

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ELVの成功を記入し、キーをEISに挿入し、点火をオンにして起動してください

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シミュレータをもう一度読み込み、アクティブになっていて、正常にマッチングしていること

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https://cgdi-prog-programmer.blogspot.com/2018/12/cgdi-elv-emulator-renew-esl-for-benz-204-207-212-with-cgdi-mb.html