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初心者のためのインターフェイスを点滅させる最高のECU?

読書や点滅のためにどのようなインターフェースをお勧めしますか? 私はあなたが実際のユーザーのレビューを探していると思う、特定のECUチューニングツールの経験を聞くことを望む。

レビュー1:
私はそれがフラッシュすることができます車の多くのチェックサムの計算を行うことができますので、私はMPPSを好む、ソフトウェアは少し良いです。
私はこのサイトから注文し、私はそれが良質であることをテストしました:
http://www.obd2shop.co.uk/wholesale/mpps-v18-main-tricore-multiboot.html

レビュー2:
私はMPPS 13.02ケーブルを注文し、EDC15スイートをダウンロードしたとき、完全な初心者でした。 チューニングガイドを読んだ後、私は地面にぶつかっても何の問題もありませんでした。 公正であるためには、私はかなり賢明です。私はWindows XPを実行している車の診断専用のラップトップを持っています。 もし私がHDクラッシュし、処女ファイルを失ったので、最も低い設定(回復モード)であなたのECUを読んでクラウドに保存してください。 。 。

win10については、うまくいくかどうかわかりませんが、実際には違いはありません。 私はシリアルポートを備えた古いdell D610を持っていますので、BMW用のpackmanコネクタでINPAを実行できるので、このコンピュータにVWソフトウェアをインストールするだけです。 また、私はこのコンピュータ上のWebにアクセスしないので、ウイルスの可能性は低くなります。

レビュー3:
私はクローンMPPS v13を使用していますが、私がやり遂げようとしていたのは、あなたがおそらくそれをサポートしていないということでした。私はWindows 8.1 64ビットでMPPSを実行します。 問題が発生した場合は、互換モードを使用する必要があります。
クローンインターフェイスで比較可能性の問題に遭遇した場合は、「互換モード」について詳しく説明します。
https://help.unc.edu/help/win7vista-windows-xp-compatibility-mode-in-windows-7-and-vista/

私はまた、クローンFGTech Galletto Master 4 V54を再構築しています。 中国のクローンはpcb上でいくつかの間違いを抱えているかもしれないので、いくつかの助けを借りれば、それは本当のクローンになることができます。

これらのデバイスで多くのDIYを期待してください。 私にとってそれは楽しい部分です。 エレクトロニクスは私を恐れない。
レビューと提案を読んだ後:
最後に、1つのMPPS V13を購入しましたが、私はドライバをインストールするには問題があります。 最後にソートしました。ソフトウェアをダウンロードして互換モードで実行し、ドライバをインストールし、在庫調整を読み込めました。
私はちょうどそれが私がケーブルを接続していないときにのみそれに気づいた。 ドライバのケーブルを確認してください。 プログラムを実行するときは、ケーブルをPCに接続する必要があります。

更新:
ちょっと曲を奏でていて、車はうまく走っています。 まだ滑らかにするためにブーストスパイクを持っていますが、この時点では本当にそれに満足しています(ただし、それは邪魔になります)。

私が遭遇した唯一の問題は、クラッチがピークトルクでフリーズすることです。 クラッチの時が近づいているように見えます。

これは、私が実行してきた曲とストックチューンです。 私は別の曲も持っていますが、それはもっと力を発揮してクラッチが保持していないので、dyno上で動作させていませんでした。

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これは同じ実行ですが、AFRも表示されます。 再び、グラフはクラッチがフリーで始動するところでちょっと面白そうです。

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"mg"とポンプ電圧の意味:
それは51mgと4.4vでした。 私の他の曲は4.8vで、より多くのタイミングでタイミングが取れます。 2人の間にどのくらいの違いがあるのか興味があったが、私はそれを待たなければならないだろう。

友人のクラッチに関するおかげで、ありがとう。 私はある時点でDLC1019をやってみることを考えています。 実際に私を誘惑しているdynoから約40フィートのところに、実際には新しいSBステージ2耐久クラッチが棚にあります。 今のところ現金で分けたくありません!

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